Kann es sein, dass wenn die Buchse am Querlenker leicht ausgeschlagen ist das beim bremsen das Fahrzeug nach einer Seite zieht? Oder kann ich davon ausgehen, dass es mir die Spur verstellt hat?
Wollte die Buchse demnächst mal wechseln lassen aber das mit dem zur Seite ziehen nervt im Moment echt.

ja beim bremsen kann er nach zur seite ziehen da die spur verstellt ist du ich würde nicht lange warten durch die ausgeschlagende buchse gehen die anderen noch kaput da die zu starke belastung ausgesetzt ist

mfg:Floh

danke für die antwort.
heißt das, dass ich auch die spur nach dem wechseln neu einstellen muss??

eigendlich nicht aber wenn er immer noch zur seite zieht denn schon denn würde ich es mal überprüfen lassen und wenn du bremmst und er zieht zur seite denn muss du die bremsscheiben erneuern denn hat sie ein schlag

mfg:Floh

Na da werd ich mich schnellstens mal drum kümmern müssen.
Reicht es wenn ich nur die defekte buchse wechsle oder macht man immer beide?

eigenlich reicht es wenn du die kaputte neu machst aber ich würde immer beide neu machen weil da die eine seite schon kaput ist kann die andere seite auch nicht mehr lange dauern bis die kaput geht und denn hast das gleiche problem von vorne du und so teuer sind die buchsen auch nicht.

mfg:Floh

Hey Sapalot..

Wenn die Querlenker buchse im Ar.... ist... kann das Fzg die Seitlichen führungskräfte nicht mehr wirklich verarbeiten und die noch intakte seite... wird mehr beansprucht, als für dieses Teil gedacht.. also solltes du aus sicherheitsgründen beide wechseln...
was dann das evtl. verziehen betrifft.. solltest du als erstes mal den Reifendruck überprüfen!!!!!

DENN wenn deine Bremsscheiben einen Schlag hätten... würde das nicht zwangsläufig zu einem Verziehen der Spur führen.. ^^
du hättest im lenkrad leichtes schlagen.. und es würde beim Bremsen deutlich ruckeln..
ist das nicht der Fall...
Wird auch eine Fachwerkstatt keinen Scheibenschlag feststellen!!!!

Und das Spureinstellen.. ist nicht unbedingt nötig... nur markiere dir die Positon vom Traggelenkträger usw.. ust nicht viel arbeit ^^ aber erspart dir ne Menge arbeit im nachhinein ^^

und wenn der reifendruck stimmt!?
dann nehm deine Bremse mal auseinander und mach die "schwimmbolzen" gangbar.. sodass die einseitig verstärkte Bremswirkung vllt wieder weg ist.. andern falls solltest du wenn deine scheiben noch gut sind... mal neue klötze verbauen..
dann sollte dein Problem behoben werden ^^

lg